2013年是中國(guó)生鮮電商發(fā)展的轉(zhuǎn)折之年，多家電商公司開(kāi)始涉足生鮮食品領(lǐng)域。其中有大型網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)，如天貓?zhí)詫?、京東、蘇寧易購(gòu)、亞馬遜等都宣布了各自的生鮮戰(zhàn)略；有物流企業(yè)跨界進(jìn)入電商領(lǐng)域的順豐優(yōu)選；此外，還有一批專(zhuān)業(yè)化生鮮電商正快速發(fā)展，如易果網(wǎng)、沱沱工社、中糧我買(mǎi)網(wǎng)、本來(lái)生活網(wǎng)等。

　　前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國(guó)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》顯示，2012年中國(guó)生鮮電商市場(chǎng)規(guī)模約200億元，2013年將增加到500億元。大型網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)生鮮電商極少直接投資冷鏈設(shè)備，但間接催化了最后一公里配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

　　前瞻網(wǎng)發(fā)布的制冷壓縮機(jī)報(bào)告顯示，當(dāng)前蘇寧易購(gòu)、京東、天貓等電商在冷鏈倉(cāng)庫(kù)和物流配送體系方面尚有欠缺，尤其是最后一公里配送主要采用與匯翔冷藏物流等區(qū)域性冷鏈物流企業(yè)聯(lián)合的模式進(jìn)行。在當(dāng)前生鮮電商規(guī)模不大的情況下，物流企業(yè)接受其生鮮宅配業(yè)務(wù)尚處于虧損狀態(tài)，只有規(guī)模提升后才能實(shí)現(xiàn)盈利，并且需要大量投資完善配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以短期的投入換取生鮮電商發(fā)展的長(zhǎng)期機(jī)遇。這種合作模式與2013年四季度煙臺(tái)傳統(tǒng)冷鏈物流客戶(hù)訂單占比增加，但天貓、順豐、京東等生鮮電商并未成為公司客戶(hù)的情況是一致的。

　　以成都地區(qū)為例，當(dāng)前完成整個(gè)冷鏈物流體系布局，估算需要大型中心10座左右，區(qū)域性配送站300余個(gè)，其中30-40個(gè)配送站需要建設(shè)小型冷庫(kù)，其余配送站可以采用存儲(chǔ)。未來(lái)隨著冷鏈流通率提升，冷庫(kù)等設(shè)備需求會(huì)進(jìn)一步增加。目前大型中心冷庫(kù)基本滿(mǎn)足當(dāng)前需求，但區(qū)域性配送網(wǎng)絡(luò)還有待完善。因此前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的制冷壓縮機(jī)報(bào)告預(yù)計(jì)未來(lái)中小冷庫(kù)可能會(huì)獲得更快的發(fā)展。

　　目前，國(guó)家政策支持與市場(chǎng)內(nèi)在需求共同推動(dòng)了新一輪冷鏈投資熱潮，其中市場(chǎng)化因素推動(dòng)力越來(lái)越大，因此相比于上一輪冷鏈投資高潮，此輪冷鏈投資將更加理性，持續(xù)性也將更強(qiáng)。制冷壓縮機(jī)行業(yè)中的領(lǐng)先企業(yè)煙臺(tái)冰輪、大冷股份、精機(jī)以及股份都將受益于行業(yè)發(fā)展，其中推出節(jié)能環(huán)保型二氧化碳系統(tǒng)冷庫(kù)的煙臺(tái)冰輪以及主要為中小型冷庫(kù)提供螺桿制冷壓縮機(jī)的漢鐘精機(jī)有望受益更大。

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